Der Hyundai Santa Fe, seit Jahren ein etablierter Name im SUV-Segment, präsentiert sich für das Modelljahr 2025 in seiner brandneuen, fünften Generation (MX5) völlig neu erfunden. Dieses seit Anfang 2024 auf dem deutschen Markt erhältliche Modell bricht stilistisch radikal mit seinen Vorgängern und setzt auf ein markantes, kantiges Design, das an robuste Geländewagen erinnert. Der neue Santa Fe ist nicht nur optisch ein Statement, sondern auch in seinen Abmessungen deutlich gewachsen, was ihn zu einem noch geräumigeren Familien-SUV macht, der optional mit bis zu sieben Sitzen erhältlich ist. Für Deutschland konzentriert sich Hyundai auf moderne und effiziente elektrifizierte Antriebe: einen Vollhybrid (HEV) und einen Plug-in-Hybrid (PHEV), beide basierend auf einem 1.6 T-GDi Benzinmotor. Mit fortschrittlicher Technologie, einem hochwertigen Interieur und einem Fokus auf Vielseitigkeit zielt der Hyundai Santa Fe (2025) darauf ab, neue Maßstäbe in seiner Klasse zu setzen.
Design
Das Außendesign des neuen Hyundai Santa Fe (2025) ist unverkennbar und polarisierend. Die extrem kantige, boxy Formgebung, die hohe Gürtellinie und die kurzen Überhänge verleihen ihm eine präsente und robuste Erscheinung. Ein Schlüsselelement sind die H-förmigen LED-Tagfahrleuchten und -Rückleuchten, die eine einzigartige Lichtsignatur bilden. Der breite Kühlergrill und die muskulösen Radhäuser (bis zu 21 Zoll Räder) unterstreichen den selbstbewussten Auftritt. Die große, weit öffnende Heckklappe im “Terrassen-Stil” soll die Nutzbarkeit für Outdoor-Aktivitäten erhöhen.
Das Interieur des neuen Santa Fe wurde ebenfalls komplett neu gestaltet und bietet eine moderne, luxuriöse und technologisch fortschrittliche Atmosphäre. Ein Highlight ist das optionale Panorama-Curved-Display, das ein 12,3-Zoll digitales Kombiinstrument und einen 12,3-Zoll Infotainment-Touchscreen nahtlos miteinander verbindet. Horizontale Linien dominieren das Armaturenbrett, und es kommen hochwertige, teilweise nachhaltige Materialien zum Einsatz. Die Mittelkonsole ist breit und bietet viel Stauraum sowie optionale Features wie eine UV-C Sterilisationsbox.
Antriebsvarianten und Fahrkomfort
Für den deutschen Markt wird der Hyundai Santa Fe (2025) mit folgenden elektrifizierten Antrieben angeboten, die auf einem 1.6 T-GDi Benzinmotor basieren:
- Santa Fe Hybrid (HEV): Diese Version kombiniert den 1.6 T-GDi Benzinmotor mit einem Elektromotor und einer kompakten Batterie. Das System leistet voraussichtlich 169 kW (230 PS) (Systemleistung kann je nach Markt leicht variieren). Erhältlich mit Frontantrieb oder optional mit HTRAC Allradantrieb.
- Santa Fe Plug-in Hybrid (PHEV): Koppelt den 1.6 T-GDi Benzinmotor an einen stärkeren Elektromotor und eine größere, extern aufladbare Lithium-Ionen-Batterie (voraussichtlich ca. 13,8 kWh Netto-Kapazität oder größer, Details für DE können noch finalisiert werden). Das System leistet voraussichtlich 195 kW (265 PS). Diese Version bietet eine rein elektrische WLTP-Reichweite von ca. 60-70 Kilometern und ist in der Regel mit HTRAC Allradantrieb ausgestattet.
Beide Antriebsvarianten sind an eine sanft schaltende 6-Stufen-Automatik gekoppelt. Der neue Santa Fe verspricht dank des längeren Radstands und einer optimierten Fahrwerksabstimmung einen hohen Fahrkomfort und ein stabiles Fahrverhalten.
Raumangebot und Praktikabilität
Der neue Santa Fe ist mit einer Länge von ca. 4,83 Metern deutlich gewachsen. Dies kommt vor allem dem Innenraum zugute. Er ist als Fünfsitzer oder optional als Siebensitzer erhältlich, wobei die dritte Sitzreihe primär für Kinder oder kürzere Strecken gedacht ist. Der Kofferraum ist sehr großzügig bemessen: als Fünfsitzer bietet er bis zu ca. 725 Liter. Bei der Siebensitzer-Konfiguration bleibt hinter der dritten Reihe noch nutzbarer Raum, und mit umgeklappten Sitzen entsteht eine riesige Ladefläche. Zahlreiche Ablagen und die breite Heckklappe erhöhen die Alltagstauglichkeit.
Interieur, Infotainment und Ausstattung
Das Interieur des Santa Fe (2025) ist mit Hyundais neuester Generation des Infotainmentsystems “ccNC” (Connected Car Navigation Cockpit) ausgestattet. Das optionale Panorama-Curved-Display mit zwei 12,3-Zoll Bildschirmen ist der Blickfang. Das System unterstützt “Over-the-Air” (OTA) Software-Updates, Bluelink Connected Car Services, drahtloses Apple CarPlay und Android Auto sowie eine verbesserte natürliche Sprachsteuerung. Features wie ein Head-up-Display, ein Premium-Audiosystem von Bose oder Krell, eine digitale Schlüsseltechnologie (Hyundai Digital Key 2 Touch) und belüftete Sitze mit Relax-Funktion sind je nach Ausstattungslinie (z.B. Select, Trend, Prime, Signature in Deutschland) verfügbar.
Preis und Verfügbarkeit in Deutschland
Die neue Generation des Hyundai Santa Fe ist seit Anfang/Mitte 2024 auf dem deutschen Markt erhältlich und bildet das Angebot für 2025. Die Preise sind gestiegen und spiegeln die gewachsenen Abmessungen und die verbesserte Technologie wider:
- Hyundai Santa Fe Hybrid (HEV): Preis ab circa € 55.000 – € 60.000
- Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid (PHEV): Preis ab circa € 60.000 – € 65.000
Die genauen Preise variieren je nach Ausstattungslinie und gewählten Optionen.
Technische Daten
Die folgende Tabelle gibt eine beispielhafte Übersicht über die technischen Daten für den Hyundai Santa Fe (2025) in Deutschland.
Merkmal | Santa Fe Hybrid (HEV) (geschätzt) | Santa Fe Plug-in Hybrid (PHEV) (geschätzt) |
|---|---|---|
Motor | 1.6 T-GDi Benzin + E-Motor | 1.6 T-GDi Benzin + E-Motor |
Systemleistung (kW/PS) | ca. 169 / 230 | ca. 195 / 265 |
Systemdrehmoment (Nm) | ca. 350 | ca. 350 |
Batterie (netto kWh, PHEV) | ca. 1,49 (HEV) | ca. 13,8+ (PHEV) |
El. Reichweite (WLTP km, PHEV) | N.v. (fährt teilelektrisch) | ca. 60-70 (Schätzung) |
0-100 km/h (s) | ca. 8,9 – 9,5 | ca. 8,5 – 9,0 |
Preis ab (€, indikativ) | 57.000 | 62.000 |
Hinweis: Die oben genannten Werte sind Schätzungen und können je nach finaler Spezifikation für den deutschen Markt abweichen. Bitte konsultieren Sie die offizielle Hyundai.de Dokumentation.
Verfügbare Lackierungen
Für den neuen Santa Fe ist eine Palette an neuen, oft naturinspirierten Lackfarben verfügbar, die sein robustes und modernes Design unterstreichen.
Sicherheit und Schutz
Der Hyundai Santa Fe (2025) ist mit der neuesten und umfangreichsten Version des Hyundai Smart Sense Sicherheitspakets ausgestattet. Dies beinhaltet fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme wie den Autobahnassistenten 2.0 (HDA 2), einen verbesserten Notbremsassistenten (FCA 2) mit Abbiegefunktion und Querverkehrerkennung, einen aktiven Spurhalteassistenten (LFA 2) und diverse Parkassistenten, inklusive Remote Smart Parking Assist (RSPA). Hyundai strebt eine Top-Bewertung im Euro NCAP-Crashtest an.
Zuverlässigkeit und bekannte Probleme
Als brandneues Modell muss die fünfte Generation des Santa Fe ihre Langzeitzuverlässigkeit noch unter Beweis stellen. Hyundai hat jedoch in den letzten Jahren erhebliche Fortschritte bei Qualität und Zuverlässigkeit gemacht, was sich auch in den Ergebnissen des TÜV-Reports widerspiegelt. Die verwendete Hybridtechnologie ist in anderen Modellen des Konzerns bereits erprobt.
Garantie
Für den neuen Hyundai Santa Fe (2025) gilt in Deutschland die umfassende Hyundai-Herstellergarantie, die in der Regel 5 Jahre ohne Kilometerbegrenzung umfasst. Für die Hochvoltbatterie der Hybrid- und PHEV-Modelle gilt eine separate, längere Garantie (oft 8 Jahre oder 160.000 km).
Konkurrenten
Der neue Hyundai Santa Fe, mit seiner optionalen dritten Sitzreihe und dem Fokus auf (P)HEV-Antriebe, konkurriert im deutschen Markt mit anderen großen Familien-SUVs:
- Kia Sorento (neue Generation/Facelift, Plattformbruder)
- Škoda Kodiaq (neue Generation)
- Peugeot 5008 (neue Generation)
Interessante Fakten und Besonderheiten
Das radikal veränderte, kantige Design des neuen Santa Fe ist eine bewusste Abkehr von der bisherigen Formensprache und soll einen “Lifestyle”-Ansatz betonen. Die H-förmigen Lichtelemente sind ein neues, wiederkehrendes Designmerkmal bei Hyundai. Die “Terrassen-Heckklappe” und die Fokussierung auf Outdoor-Aktivitäten sind Teil des neuen Konzepts.
Unsere Schlussfolgerungen
Der brandneue Hyundai Santa Fe (2025) ist ein mutiger und eindrucksvoller Schritt von Hyundai. Mit seinem unverwechselbaren Design, dem deutlich gewachsenen und luxuriöseren Innenraum, modernster Technologie und effizienten Hybridantrieben bietet er ein sehr komplettes Paket im Segment der großen Familien-SUVs.
Pluspunkte:
- Sehr markantes und modernes Design.
- Geräumiges und flexibles Interieur, optional mit sieben Sitzen.
- Fortschrittliche (Plug-in-)Hybrid-Antriebsstränge.
- Hochwertiges Interieur mit neuester Infotainment- und Sicherheitstechnologie.
- Umfangreiche Herstellergarantie.
Minuspunkte:
- Das kantige Design könnte polarisieren.
- Preise, insbesondere für die Top-PHEV-Modelle mit Vollausstattung, können erheblich sein.
- Das Fehlen einer reinen Benzin-Basismotorisierung (ohne Hybrid) könnte einige preissensible Käufer abschrecken.
Der neue Hyundai Santa Fe ist ein SUV, der Aufmerksamkeit erregt und gleichzeitig ein hohes Maß an praktischer Nutzbarkeit und moderner Technologie bietet.
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