Der Audi A5, traditionell bekannt als Coupé und Cabriolet, definiert seine Rolle im Audi-Portfolio für das Modelljahr 2025 neu. Mit der strategischen Neuausrichtung der Nomenklatur bei Audi, bei der ungerade Zahlen für Modelle mit Verbrennungsmotor und gerade Zahlen für Elektrofahrzeuge (e-tron) stehen, tritt die brandneue Generation des Audi A5 (B10) nun als direkter Nachfolger des erfolgreichen Audi A4 (B9) im Premium-D-Segment an. Verfügbar als dynamischer A5 Sportback und als praktischer A5 Avant, verkörpert dieser neue A5 die nächste Evolutionsstufe in Design, Technologie und Antriebseffizienz. Er wurde Ende 2024 enthüllt und ist seit Anfang 2025 auf dem deutschen Markt erhältlich. Der neue A5 zielt darauf ab, die Messlatte für Fahrerlebnis, Luxus und digitale Vernetzung in seiner Klasse höher zu legen und tritt gegen etablierte Konkurrenten wie die BMW 3er Reihe und die Mercedes-Benz C-Klasse an.
Design
Das Design des neuen Audi A5 (2025) ist eine klare Weiterentwicklung der aktuellen Audi-Formensprache, wirkt jedoch progressiver und athletischer. Sowohl der A5 Sportback als auch der A5 Avant zeigen eine neu interpretierte Singleframe-Kühlermaske, die flacher und breiter erscheint und nahtlos in die scharf gezeichneten LED-Scheinwerfer übergeht. Optional sind fortschrittliche digitale Matrix LED-Scheinwerfer mit individualisierbaren Lichtsignaturen erhältlich. Die Seitenlinie ist geprägt von muskulösen Schultern, präzisen Linien und bündig integrierten Türgriffen, die zur verbesserten Aerodynamik beitragen. Der A5 Sportback behält seine elegante, coupéhafte Dachlinie, während der A5 Avant maximale Funktionalität mit einem stilvollen Heck kombiniert. Digitale OLED-Heckleuchten mit wählbaren Signaturen sind ein weiteres Highlight.
Das Interieur des neuen A5 wurde komplett neu gestaltet und repräsentiert Audis nächste Generation des digitalen Cockpits. Es dominieren hochwertige Materialien und eine fahrerorientierte Ausrichtung. Ein neues Lenkraddesign, das Audi virtual cockpit pro (volldigitales Kombiinstrument) und ein großes zentrales MMI-Touch-Display (z.B. 10,1 Zoll oder größer) bilden das Herzstück. Viele traditionelle Tasten wurden durch Touch-sensitive Oberflächen oder eine verbesserte Sprachsteuerung ersetzt, was zu einem cleanen und modernen Ambiente beiträgt.
Leistung und Fahrkomfort
Für den neuen Audi A5 (2025) steht in Deutschland ein breites Spektrum an modernisierten und elektrifizierten Antrieben zur Verfügung:
- Benzin Mild-Hybrid (TFSI MHEV): Weiterentwickelte 2.0 TFSI Vierzylindermotoren mit 48-Volt Mild-Hybrid-Technologie (Riemen-Starter-Generator) bilden die Basis. Diese bieten verschiedene Leistungsstufen (z.B. von ca. 150 kW/204 PS bis über 195 kW/265 PS) und sind auf Effizienz und Ansprechverhalten optimiert.
- Diesel Mild-Hybrid (TDI MHEV): Auch die bewährten 2.0 TDI und 3.0 TDI V6 Dieselmotoren sind mit 48V MHEV-Technologie ausgestattet, was sie sparsamer und emissionsärmer macht. Leistungsstufen reichen hier von ca. 120 kW/163 PS bis deutlich über 210 kW/286 PS für den V6 TDI. Diesel bleibt für den deutschen Markt relevant, insbesondere für Vielfahrer.
- Plug-in Hybrid (TFSI e): Eine neue Generation von Plug-in-Hybrid-Antrieben wird erwartet, die einen Vierzylinder-Benziner mit einem stärkeren Elektromotor und einer deutlich größeren Batteriekapazität (z.B. um 25 kWh) kombinieren. Dies soll eine rein elektrische Reichweite von rund 100 Kilometern (WLTP) ermöglichen. Schnelleres AC-Laden (z.B. 11 kW) und möglicherweise auch DC-Lademöglichkeit werden erwartet.
Die Kraftübertragung erfolgt in der Regel über eine optimierte S tronic (Doppelkupplungsgetriebe). Der legendäre quattro Allradantrieb ist für viele Motorisierungen serienmäßig oder optional erhältlich. Das Fahrwerk wurde weiterentwickelt, um eine noch bessere Balance zwischen Agilität und Komfort zu bieten, optional mit adaptiver Dämpferregelung.
Raumangebot und Praktikabilität
Der neue Audi A5, sowohl als Sportback als auch als Avant, profitiert von seinen gewachsenen Abmessungen (insbesondere der Radstand) und dem neuen Plattformdesign (PPC – Premium Platform Combustion oder weiterentwickelte MLB Evo). Dies führt zu einem spürbar großzügigeren Raumangebot für die Passagiere auf allen Plätzen.
- A5 Sportback: Bietet eine gute Balance zwischen elegantem Design und praktischem Nutzen dank seiner großen Heckklappe. Das Kofferraumvolumen dürfte bei ca. 480-500 Litern liegen.
- A5 Avant: Als klassischer Kombi ist er der Lademeister der Familie. Das Kofferraumvolumen wird voraussichtlich bei über 500 Litern beginnen und bei umgeklappter Rückbank deutlich über 1.500 Liter betragen.
Die Rücksitzlehne ist in der Regel im Verhältnis 40:20:40 umklappbar.
Interieur, Infotainment und Ausstattung
Das Interieur des neuen Audi A5 (2025) ist ein technologisches Schaufenster. Das Herzstück ist die neueste Generation des MMI-Infotainmentsystems mit einem großen zentralen Touchscreen und verbesserter Rechenleistung. Das Audi virtual cockpit pro (volldigitales 12,3-Zoll Kombiinstrument) bietet diverse Anzeigemodi. Eine verbesserte natürliche Sprachsteuerung (“Hey Audi”) und die Integration von Diensten wie Amazon Alexa sind Standard. Head-up-Display mit Augmented-Reality-Funktionen, ein Premium-Soundsystem (z.B. Bang & Olufsen) und fortschrittliche Konnektivitätsdienste über Audi connect sind verfügbar. Die Ambientebeleuchtung ist umfangreicher und individualisierbar. Die Verarbeitungsqualität und Materialauswahl sind, wie von Audi gewohnt, auf höchstem Niveau, mit Fokus auf nachhaltige Materialien in einigen Ausstattungslinien.
Preis und Verfügbarkeit in Deutschland
Der neue Audi A5 Sportback und A5 Avant (2025) sind seit Anfang 2025 bei den deutschen Audi-Händlern bestellbar und die Auslieferungen sind im Gange. Die Preise sind im Premiumsegment angesiedelt:
- Audi A5 Sportback (z.B. 2.0 TFSI MHEV): Preis ab circa € 48.000 – € 52.000
- Audi A5 Avant (z.B. 2.0 TFSI MHEV): Preis ab circa € 50.000 – € 54.000
- Plug-in Hybrid Modelle: Werden aufgrund der Technologie und Batterie teurer sein, profitieren aber möglicherweise von steuerlichen Vorteilen.
Die genauen Preise variieren stark je nach Motorisierung, Ausstattungslinie (z.B. Basis, Advanced, S line) und gewählten Optionen.
Technische Daten
Die folgende Tabelle gibt eine beispielhafte Übersicht über mögliche technische Daten für den Audi A5 (B10) 2025.
Merkmal | A5 Sportback 40 TFSI MHEV (geschätzt) | A5 Avant 40 TDI MHEV (geschätzt) | A5 Sportback TFSI e PHEV (geschätzt) |
|---|---|---|---|
Motor | 2.0L 4-Zyl. Benzin + 48V MHEV | 2.0L 4-Zyl. Diesel + 48V MHEV | 2.0L 4-Zyl. Benzin + E-Motor |
Leistung (kW/PS) | ca. 150 / 204 | ca. 150 / 204 | ca. 220 / 299 (System) |
Drehmoment (Nm) | ca. 320 | ca. 400 | ca. 450-500 (System) |
Batterie (netto kWh, PHEV) | N.v. | N.v. | ca. 20-22 |
El. Reichweite (WLTP km, PHEV) | N.v. | N.v. | ca. 90-100 |
0-100 km/h (s) | ca. 7,0 – 7,3 | ca. 7,0 – 7,3 | ca. 5,5 – 6,0 |
Preis ab (€, indikativ) | 50.000 | 52.000 | 58.000 |
Hinweis: Die oben genannten Werte sind Schätzungen und können je nach finaler Spezifikation für den deutschen Markt abweichen. Bitte konsultieren Sie die offizielle Audi-Dokumentation für exakte Daten.
Verfügbare Lackierungen
Für den neuen Audi A5 wird eine breite Palette an Uni-, Metallic- und Perleffektlacken angeboten, darunter neue, expressive Farben sowie matte Lackierungen über das Audi exclusive Programm.
Sicherheit und Schutz
Der neue Audi A5 (2025) ist mit den neuesten und umfangreichsten Fahrerassistenzsystemen von Audi ausgestattet. Das Audi pre sense System ist serienmäßig. Optional sind Pakete wie “Assistenzpaket Stadt” und “Assistenzpaket Tour” erhältlich, die Funktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stauassistent, Spurhalteassistent, Querverkehrsassistent und Umgebungskameras umfassen. Digitale Matrix LED-Scheinwerfer und digitale OLED-Heckleuchten mit individualisierbaren Signaturen tragen zur aktiven Sicherheit bei. Eine hohe Euro NCAP-Bewertung wird erwartet.
Zuverlässigkeit und bekannte Probleme
Als brandneues Modell muss der Audi A5 (B10) seine Langzeitzuverlässigkeit noch unter Beweis stellen. Audi hat jedoch einen starken Ruf für Qualität und Langlebigkeit, und die verwendeten Plattformen (PPC/MLB Evo) und Motoren sind Weiterentwicklungen bewährter Technologien.
Garantie
Für den neuen Audi A5 (2025) gilt in Deutschland die übliche Audi-Herstellergarantie (in der Regel 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung, mit der Möglichkeit zur Verlängerung). Für die Hochvoltbatterie der PHEV-Modelle gilt eine separate, längere Garantie (oft 8 Jahre oder 160.000 km).
Konkurrenten
Der neue Audi A5 Sportback und A5 Avant treten im deutschen Premium-D-Segment gegen starke Konkurrenten an:
- BMW 3er Reihe (Limousine / Touring)
- Mercedes-Benz C-Klasse (Limousine / T-Modell)
- BMW 4er Gran Coupé (speziell für den A5 Sportback)
Interessante Fakten und Besonderheiten
Die Umbenennung des A4-Nachfolgers zu A5 für die Verbrenner-Modelle ist Teil von Audis neuer globaler Nomenklaturstrategie. Das Interieur mit dem neuen MMI-System und den optionalen Augmented-Reality-Funktionen im Head-up-Display setzt technologische Akzente. Die Plug-in-Hybrid-Modelle mit über 100 km elektrischer Reichweite sind ein wichtiger Schritt für Audi im Bereich der Brückentechnologie zur reinen Elektromobilität.
Unsere Schlussfolgerungen
Der neue Audi A5 (2025), als Nachfolger des A4, ist eine beeindruckende Weiterentwicklung und ein technologisch hochentwickeltes Fahrzeug. Mit seinem progressiven Design, dem revolutionären digitalen Interieur, einer breiten Palette an modernen und effizienten Antrieben (insbesondere die neuen PHEVs) und dem gewohnt hohen Qualitätsanspruch von Audi, hat er das Potenzial, seine starke Position im deutschen Premium-D-Segment weiter auszubauen.
Pluspunkte:
- Progressiveres und dynamischeres Design als der Vorgänger A4.
- Revolutionäres digitales Interieur mit neuester MMI-Generation.
- Breites Angebot an modernen MHEV- und leistungsstarken PHEV-Antrieben.
- Erhöhtes Raumangebot und praktische Vielseitigkeit (besonders Avant).
- Hohe Verarbeitungsqualität und Materialauswahl.
- Umfangreiche Sicherheits- und Assistenzsysteme.
Minuspunkte:
- Hohe Anschaffungspreise, typisch für das Premiumsegment, und kostspielige Optionen.
- Die Bedienung vieler Funktionen über Touchscreens erfordert möglicherweise Gewöhnung.
- Das Verschwinden des Namens “A4” für das Verbrennermodell könnte für langjährige Kunden verwirrend sein.
Der Audi A5 (2025) ist ein überzeugendes Gesamtpaket, das die Tradition von Audi mit zukunftsweisender Technologie verbindet.
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